De nieuwe VW golf 4x4 is een auto die in de jaren 90 uit de fabriek is komen rollen. De auto die we in 2009 gaan gebruiken is al een golf die vanaf VW motorsport verbetert en eigenlijk aangepast is voor de rally. Deze carrosserie wordt als basis gebruikt voor de toerwagen. De motor die erin zit is vanaf een standaard 139 pk blok opgeschroefd naar een vermogen dat op dit moment 200+ pk bedraagt. De auto zal naar schatting net iets onder de 1000kg zitten. Dit geeft een spectaculair gewicht/vermogen verhouding van 1pk op 5kg. Ook is de auto voorzien van een aangepaste versnellingsbak met de bijbehorende aandrijflijn. Ik zal hieronder in een overzicht weergeven welke onderdelen er van de crossauto ten opzichte van de originele auto opzitten.

Racestuur Uitlaat systeem
Racestoel Proflex race suspension volledig instelbaar
Race gordels 4-punt Wielophanging aangepast
Rolkooi volgens KNAF eisen Stabilisator tussen veerpoten
Volledig glasvrij gemaakt Gaas voorruit en zijraam Motor volledig getuned door Mike Callaghan Motorsport met instelbaar ECU
Interieur verwijderd Versnellingsbak plus differentiëlen aangepast door A&P Crossframes
Raceradiateur achter in auto geplaatst Alle leidingen veranderd olie water benzine etc.
Afschermingen in auto van aluminium Sequentieel versnellingspook.
Dashboard met schakelaars en meters Volledige teamkleuren gespoten